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责任编辑：张国帅中新网客户端7月23日电 综合消息，近日，随着狂犬病疫苗生产记录造假、“百白破”疫苗检验不合规等两起长春长生问题疫苗事件的曝光和持续发酵，公众对疫苗安全关注度日渐升高。问题疫苗究竟流向了何处？这些省份一一做出了回应。长春长生问题疫苗事件曝光

基础设施建设是制约巴西大豆产业发展的瓶颈之一，这个领域也给中巴合作提供了广阔空间。今年3月，中国交通建设集团在巴西投资建设的巴西圣路易斯港项目举行了奠基仪式。据了解，该港口拟规划建设4个泊位及配套堆存设施，主要货种为粮食、油品等，可提高巴西大豆的出口能力。

7月20日，湖南疾控中心微信公众号@湖南疾控消息，根据国家药品监督管理局以及涉事公司的公告，本次检查所有涉事批次产品尚未出厂和上市销售，全部产品已得到有效控制。7月16日，涉事企业长春长生发布公告表示：为了保证用药安全，长春长生正对有效期内所有批次的冻干人用狂犬病疫苗全部实施召回。湖南疾控称，湖南境内没有涉事疫苗。

平台头疼的还有，如果黄牛二手车商一时找不到下家，二手车办不了过户上牌，就会给卖家和平台带来麻烦。因此，平台一旦发现是二手车商在收车，就“如临大敌”。另一方面，家贼难防。专门为二手车商提供金融服务的艾卡二手车CEO马月婵表示，一些平台的销售人员会私底下将车源推荐给二手车商，拿介绍费，这也是行业屡禁不止的公开秘密。

“二手车交易原先散落在线下各处，逐渐过渡到线上，车源未来还会发生变化，谁抓住这门生意核心要素的变化，谁就会有所作为”，刘二海说。电商之争从来不只是模式之争，也是运营、服务之争 ，二手车行业也不例外。这对于开始大规模布局线下的电商玩家们来说并不容易，以互联网模式起家的直营平台，是否具备线下运营能力，也是未知数。

此前在2018年半年报中，长安汽车提到，目前正处于一个产品结构、企业架构、新业务模式调整的战略转型阵痛期。近日，长安汽车发布2018年第三季度报告显示，公司前三季度营业收入为498.5亿元，同比下滑3.07%，净利润11.6亿元，同比下滑79.98%。