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然后是内因，在如今这样一个流量社会，企业之间竞争的本质实际上就是对用户的争夺的实质其实就是对流量的争夺，这对于互联网金融平台来说更是尤为如此。从PC互联网到移动互联网升级之际，互联网金融一飞冲天，大约从2015年开始，互联网金融平台震惊的发现行业野蛮生长时期的流量红利殆尽，行业下半场正式开打，获客成本从几元飙升到几千元，流量越来越贵，获客却越来越差，而在这样的背景下，这也倒逼着各路玩家不得不采取新方式去实现流量增长。
我国对汽车加征的税种总共分为四类：1）16%的增值税；2）根据排量而定的消费税（0%-40%不等），其中，电动车为0%，排量越大税率越高；3）15%的关税，其中对美国的关税为40%；4）10%的超豪华小轿车消费税：完税价格在130万元以上的汽车额外加征10%消费税。
债券基金的比例提高，或许源于监管层对于货币基金的窗口指导，第二批FOF均在招募说明书中作出了“货币市场基金投资比例不超过基金资产的5%”的规定。据了解，为防范货币基金市场风险，监管层下达了限制公募FOF投资货基的比例要求。从货币基金配置的角度来看，截至二季度末，嘉实领航资产配置及建信福泽安泰重仓基金中货币基金的占比分别从56.17%、76.63%下降至0、8.54%。
数据是世界上最有价值的资源之一。2016年我这样说过，今天依然是正确的。计算可以解放数据，让它展示更强大的一面，潜力不可限量，到底有着怎样的可能？我们现在只能想象，有些应用会改变社会，比如无人驾驶。在通往无人驾驶的道路上，肯定需要企业在多个领域展开合作，最重要的合作领域就是安全。对于Mobieye来说，安全并不是什么新课题，它的产品（比如安装EyeQ芯片的防碰撞解决方案）已经装进2700万辆汽车。
卷烟支付能力的持续增长，说明中国仍有较大空间来提高烟草税与烟草价格。对外经贸大学国际经济贸易学院教授郑榕呼吁，中国应考虑持续定期提高烟草税以促进烟草控制和公共卫生。经济增长、居民收入增长也会削弱税收和价格手段对烟草消费的控制力。电子烟成为了继传统烟草之后又一颇具争议的消费形式。“没有任何证据表明电子烟的危害小于传统烟草。”北京控烟协会会长张建枢说道。9月23日，有媒体报道称，电子烟国家标准目前已经进入发布前最后的批准环节，何时审批通过、发布都会在近期公布。
雪佛兰也成召回“大户”，旗下科鲁兹召回24.38万辆、科沃兹召回27.62万辆、探路者和迈锐宝召回近10万辆。有意思的是，高端品牌凯迪拉克召回了14.47万辆，新能源车VELITE5也召回了2394辆。上汽通用品牌几乎全线“沦陷”。责编：ZB
