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扩张隐忧近年来，随着我国游客境外旅游消费需求愈发多元，自由行、自驾游已成为不少游客会选择的境外旅游主流方式之一，而这也带火了境外租车以及同处这条产业链上的国际驾照代办、翻译等业务。在此背景下，租租车作为一家境外租车服务起家的企业，也迅速介入了驾照国际翻译认证件这一市场。根据租租车官网发布消息显示，目前该网站在醒目位置标注了截至3月21日的驾照国际翻译认证件“限时免费”服务，有近200个国家可以凭借该证件自驾“畅行无忧”。此外，在租租车的官网上，门票、酒店、餐厅等旅游相关服务“一应俱全”，俨然开始向境外旅游全产业链进军。

但可能是在各种压力下，黄军就并未高歌猛进，最后暂停了研究。这一回合更复杂的大背景是，为了保持生命科技领域的创新和产业竞争优势，当某个国家的科学家进行突破原有伦理限制的研究，英、美等国的一些科学家和管理者也会对此类突破做出正面评价，以由此形成的竞争态势说服本国放宽相关限制。

市场出现了这样一个“降息”声明的反应，其中最主要一个原因是在这个时间点：“美联储变相阻止了全球许多其他央行继续宽松，使得其他国家的货币在美联储声明后升值，导致了美元贬值”。由于全球许多央行的货币政策和美联储挂钩，因此当美联储停止降息后，这些央行也只能被迫追随美联储的决议。与此同时，还有一些央行也不得不停止降息，不然和美联储的货币政策出现背离有导致资本外流的风险，这样其他非美货币的上涨会直接推低美元。

而值得注意的是，海航控股负债中，2019年到期的债务高达1256.63亿元。营收方面，2018年，海航控股实现收入677.64 亿元，同比增长13.12%；实现净利润-36.48 亿元，同比下降193.98%。对此，普华永道中天会计事务所审计表示，截至2018年末，海航控股亏损36.48亿元，且其流动负债超过流动资产约人民币705.62亿元。同时，2018年海航控股未能按照约定时间偿还部分借款及融资租赁款，触发违约。这些因素可能导致海航控股持续经营能力产生重大不确定性。

一路买买买显示出康旗股份向金融科技领域转型延伸的决心。实际上，它正打算退出眼镜行业，全面转型金融科技。眼镜片业务原是康旗股份的主营业务。截至2017年12月31日，康旗股份拟出售名下眼镜镜片业务的净资产为4533.90万元。今年7月，康旗股份拟以7.6亿出售与眼镜镜片业务相关的资产与负债，由上海林梧实业有限公司以现金方式支付。同时，拟出售资产还包括与上市公司名下眼镜镜片业务相关的6项专利、9项正在申请中的专利以及50个商标等。且它计划3年内退出眼镜行业，不再从事眼镜镜片销售及眼镜镜盒、镜布生产与销售等业务。

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