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二季度亚洲PX装置检修较为集中,据统计,5—6月PX检修装置产能在500万—600万吨,检修周期多在一个月上下。近期PX韩国FOB报价已经超过1000美元/吨,致使PTA成本上升至5700元/吨附近。在供给收紧背景下,PX价格有望继续强势,抬高PTA成本。

此前面对资金链困境,庞大集团选择卖店瘦身,增加现金流。2018年5月-10月,庞大集团累计出售旗下19家4S店,其中包括被称为利润“奶牛”的奔驰4S店,累计获得营收超过26亿元,回笼资金近10亿元。如今,庞大集团也开始自救之路。庞大集团在回复上交所的问询函中表示,目前针对公司依旧亏损的情况,将会采取相应解决方案:对内庞大集团将积极加快资产盘活,实现轻资产运营;对品牌代理、网络分布和业务结构进行调整;淘汰夕阳品牌,尽快采取关停并转等措施止损,坚决杜绝出现亏损店面,加快转型升级。而对外,庞大集团表示将积极整合外部资源,将在适当的时机引进战略投资者。据悉,庞大集团计划将近800家网点缩减到不足400家,只留下有发展前景和收益好的品牌。

从2013年至2018年五年内十年期国债收益率走势来看,2014年至2016年市场利率下行,2014年当年十年期国债收益率下行接近200BP;自2016年起利率企稳并在年底开始大幅上行,直到2018 年利率再次下行;由于市场对于2019年利率走势普遍预期为下行通道,而低利率环境对于保险公司的影响偏负面,因此如何在低利率环境下迎接挑战,是险企在2019年重点方向之一。

公司权益持有人应占溢利达约324,030,000港元,较2017年大幅增长132.8%;每股基本盈利亦同比上涨121.2%至约29.09港仙。权益持有人应占溢利大幅增长主要原因为:1)尽管面对激烈的市场竞争,管理软件业务收入继续保持稳定增长,达致较好的规模效益;2)来自新并购的浪潮天元通信本期盈利超过盈利目标,相比去年同期稳定增长;3)来自联营公司投资收益增长。董事会建议派发末期股息每股0.04港元,较2017年增长33.3%。

答:携程还是要保持创业状态,围绕用户需求做事。你刚才说的,订票搭售引起的风波问题,这说明我们以用户为中心的准则过去出现了偏差,现在把它纠正过来。通过几个月调整,携程在用户体验方面仍在业界处于最先进位置。当然,收入会减少一些,业绩短时间会受影响,但只要我们的用户体验能保持业内最好,有利于携程长期发展,就可以。所以,以用户为中心的准则,我们今后一定要,且要长期坚持下去。

该行称,煤气股价从今年5月开始下降了约10%,或因为业务的盈利下降,以及新的上游能源业务表现欠佳。瑞银分别下调煤气今年至2021年的盈利预测10%、12%及2%,以反映有关业务表现。目前预期集团今年至2022年的盈利年均复合增长率为8%。该行相信,虽然用气需求增长放缓,但明年气温恢复正常,并且在新客户增长带动下,可大部分抵消因经济疲弱导致的潜在用气需求量下降。

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